PESAWAT TERCEPAT DI DUNIA

Pesawat-Pesawat Tercepat Di Dunia 

Hei semua, gw kali ini pengen ngepost tentang beberapa pesawat tercepat di dunia setelah gw baca dari beberapa buku & sumber informasi dari media sosial. oke langsung aja ane terangin mengenai pesawat - pesawat tercepat di dunia.

 

Berdasarkan rekor kecepatan udara (Air speed record) yang diklasifikasikan oleh Fédération Aéronautique Internationale (FAI), menyebutkan bahwa Pesawat non eksperimental yang memegang rekor tercepat di dunia sampai saat tulisan ini diplubikasikan, masih dipegang oleh SR-71 Blackbird dengan kecepatan 3530 km/jam (Mach 3,2).

Namun sebetulnya ada pesawat experimental yang lebih cepat namun tanpa awak (unmanned), yaitu Boeing X-43 NASA yang mencapai kecepatan 12144 km/jam (Mach 9,8). Berikut adalah pesawat-pesawat atau benda terbang tercepat di dunia sesuai dengan kelasnya.

1. BOEING NASA X-43

( Pesawat tanpa awak tercepat di dunia / the fastest unmanned aircraft in the world)
X-43 merupakan pesawat tanpa awak tercepat di dunia sekaligus menjadi benda terbang tecepat di bumi ini. X-43 merupakan sebuah pesawat eksperimen hipersonik tanpa awak (unmanned experimental hypersonic aircraft) yang dirancang dengan banyak variasi skala dimaksudkan untuk mengetes aspek yang beragam dalam penerbangan supersonic. Ini merupakan bagian dari program NASA Hyper-X.

NASA X-43 mencetak rekornya pada 16 November 2004 dengan mencapai kecepatan 12144 km/jam (Mach 9,8) pada ketinggian 13157 meter. Cara penerbangannya, Roket Pegasus yang membawa X-43 diluncurkan dari pesawat Boeing B-52. Setelah mencapai ketinggian yang diinginkan, roket ini dibuang, selanjutnya X-43 melaju dengan mesinnya sendiri yaitu mesin Scramjet.

Spesifikasi X-43 : – Berat (weight) = 1300 kg
- Panjang (length) = 3,7 meter
- Top speed = 12144 km/h (Mach 9,8)
- Awak (crew) = 0

2. North American X-15

(Pesawat bertenaga roket dan berawak tercepat di dunia)
X-15 merupakan pesawat bertenaga roket (rocket-powered aircraft) tercepat di dunia, sekaligus pesawat berawak tercepat di dunia (the fastest manned aircraft in the world). X-15 merupakan pesawat tercepat ke-2 di bumi. Sebagaimana dengan X-43, X-15 juga merupakan pesawat experimental NASA.

Spesifikasi X-15 : – Top speed = 7274 km/h (Mach 6,7)
- Jangkauan (range) = 450 km
- Awak (crew) = 1
- Panjang = 15,45 m
- Berat = 6620 kg

3. Lockheed SR-71 BLACKBIRD

(Pesawat jet berawak tercepat di dunia / the fastest jet airplane in the world)
Untuk jenis pesawat jet berawak non-experimental tercepat di dunia jatuh kepada SR-71 Blackbird. SR-71 mempati peringkat ke-3 pesawat tercepat di bumi. SR-71 merupakan pesawat dari pabrikan Lockheed. Pesawat ini merupakan pesawat intai strategis (Strategic Reconnaissance) yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini mencetak rekor kecepatan pada 28 Juli 1976 yang diawaki oleh Kapten Eldon W. Joersz dan Mayor George T. Morgan dengan kecepatan 3530 km/h (Mach 3,2) pada ketinggian 80000 ft (24 km).

Angkatan Udara AS mengkalim bahwa SR-71 merupakan satu-satunya pesawat mereka yang dapat beroperasi secara optimal pada ketinggian 24000 meter. Struktur Blackbird 93 % terbuat dari titanium agar pesawat tetap kokoh saat melaju dengan kecepatan di atas Mach 3. SR-71 kerap digunakan untuk melakukan tugas spionase (mata-mata) ke daerah musuh, sehingga untuk itulah pesawat ini dirancang agar dapat terbang tinggi agar tidak tertangkap radar dan senjata anti pesawat musuh.

Spesifikasi : – Top speed = 3530 km/h (Mach 3,2)
- Awak = 2
- Jangkauan (range) = 5400 km
- Panjang = 32,74 m
- Berat = 30600 kg

4. Westland Lynx 800 G-LYNX

(Helikopter tercepat di dunia / the fastest helicopter in the world)
Adalah helikopter Inggris raya yang dirancang oleh AgustaWestland. Westland Lynx 800 merupakan helikopter tercepat di dunia dan menempati peringkat ke-50an pesawat tercepat di dunia. Helikopter ini membukukan rekor pada 11 Agustus 1986 dengan kecepatan 401 km/jam (Mach 0,3). Westland Lynx biasa digunakan untuk SAR, pengangkutan strategis, air support, anti kapal selam, dll. Westland Lynx 800 mengalahkan kecepatan Sikorsy X-2 (366 km/jam) yang saat ini masih dalam tahap uji coba.

Spesifikasi :
- Top speed = 401 km/h (Mach 0,3)
- Jangkauan (range) = 528 km

Selain itu, adapun air speed record lainnya sesuai klasifikasi FAI adalah :

- Fastest gliding aircraft (Pesawat tanpa mesin tercepat) = Schempp-Hirth Nimbus-4DM (306,8 km/h)

 - Fastest straight-line piston-engined aircraft (pesawat bermesin piston tercepat) = F8F Bearcat Rare Bear (850 km/h)

 - Speed attained during atmospheric reentry (kecepatan selama memasuki / penetrasi atmosfer bumi) = Pesawat ulang alik ( 28000 km/jam)

 - Fastest landing speed record (pendaratan tercepat) = Tupolev Tu-134A (415 km/jam)

Mungkin itu pesawat tercepat di dunia menurut pengetahuan yg gw dapet dari buku & media sosial, jika ada kesalahan tolong di koment di bawah ya .... thanks .. 

  

THEORY OF FLIGHT

Theory of flight

THRUST = DRAG
LIFT       = WEIGHT

• THRUST (Gaya dorong) dihasilkan oleh engine untuk mengimbangi gaya hambat (drag)
• LIFT adalah gaya angkat yang dihasilkan oleh wing yang bekerja tegak lurus terhadap relative wind sebagai akibat reaksi pergerakan udara yang berguna untuk mengimbangi gaya berat pesawat.
• DRAG adalah gaya hambatan ke arah belakang sejajar dengan aliran udara ( relative wind ) yang dihasilkan oleh reaksi udara pada seluruh bagian bagian pesawat terbang.
• WEIGHT adalah gaya beban dari berat pesawat itu sendiri, yang dipengaruhi oleh gravitasi. 

dari yang diatas merupakan berbagai macam gaya yang dihasilkan pada saat pesawat sedang melakukan penerbangan.

PENGERTIAN AIRFOIL

 Airfoil pada pesawat terbang

kali ini gw pengen ngepost mengenai airfoil pada sayap pesawat terbang, tentunya kalian udah tau bukan, apa yang dimaksud airfoil ? ini dia pengertian dari airfoil.


Airfoil adalah bentuk dari suatu sayap pesawat yang dapat menghasilkan gaya angkat (lift) atau efek aerodinamika ketika melewati suatu aliran udara. Airfoil merupakan bentuk dari potongan melintang sayap yang dihasilkan oleh perpotongan tegak lurus sayap terhadap pesawat, dengan kata lain airfoil merupakan bentuk sayap secara dua dimensi seperti pada gambar.

Dari gambar terminologi suatu Airfoil diatas, dapat dijelaskan lebih rinci sebagai berikut :

1. Leading edge, yaitu permukaan paling depan pada airfoil.
2. Trailing edge, yaitu permukaan paling belakang pada airfoil.
3. mean chamber line, yaitu merupakan garis pertengahan yang membagi antara permukaan atas airfoil dan permukaan bawah pada airfoil.
4. Chord line, yaitu merupakan garis yang menghubungkan antara leading edge dan trailing edge.
5. Chord, garis perpanjangan dari chordline, dan merupakan karakteristik dimensi longitudinal dari suatu airfoil.
6. Maximum chamber, yaitu jarak antara mean chamber line dengan chord line.
7. Maximum thickness, yaitu merupakan ketebalan maksismum dari airfoil, dan menunjukan persentase dari chord.

 Itu yang bisa gw post mengenai airfoil dan bagian bagian nya, jika ada kekurangan tolong komentar aja di bawah,, thanks ...

 

MACAM MACAM ALIRAN UDARA

Kali ini gw pengen ngepost tentang macam macam aliran udara yang pernah gw pelajarin pada saat gw belajar di kelas 10.


Macam macam aliran udara

• Air Flow

        Air Flow adalah aliran udara yang melewati/ melintasi suatu benda.

•     Boundary layer

        Boundary layer adalah aliran lapisan udara yang melewati suatu benda dalam kecepatan tertentu.

•     Skin Friction

        Skin friction adalah gesekan permukaan yang dapat menghasilkan drex atau gaya hambat pada  suatu benda.

• Aliran laminer

    Aliran laminer yaitu aliran udara yang sejajar dengan permukaan benda, atau aliran udara yang tidak memiliki pergolakan.

• Aliran turbulence

     Aliran turbulence adalah aliran udara yang terpecah lalu membentuk suatu pusaran.

Nah itu sedikit pengetahuan yang gw pelajari di kelas 10 mungkin itu aja yang bisa gw post mengenai macam macam aliran udara. thanks....

PRINSIP BERNAULI PADA PESAWAT

Prinsip bernauli

                              http://en.wikipedia.org/wiki/Johann_Bernoulli

• Bahwa jika kecepatan udara tinggi atau besar, maka tekanan udara/pressure kecil.
• Dan sebaliknya, jika kecepatan udara rendah atau kecil, maka  tekanan udara/pressure nya besar.

BEBERAPA PESAWAT CANGGIH BUATAN NEGARA MAJU...

FAKTA PESAWAT SUPER BUATAN NEGARA MAJU

Hey Guys, kali ini gw pengen ngeposting & sharing beberapa fakta mengenai pesawat canggih buatan negara maju, langsung aja kita liat.

Seiring Kemajuan dan perubahan zaman membuat teknologi dirgantara semakin pesat perkembangannya, pada saat ini ada tiga negara kuat di dunia dengan teknologi pesawatnya yang sangat maju dan tentunya juga sangat canggih.

 Negara yang mempunyai pesawat canggih yang pertama adalah Amerika serikat, kedua adalah Eropa dan yang terakhir adalah Russia. Ketiganya berlomba membuat pesawat tempur dengan teknologi yang lebih maju dari yang lainnya.

 

Pesawat siluman buatan amerika

Untuk urusan pesawat stealth yang memimpin tetap Amerika serikat, sedangkan Russia tak bisa diangap enteng dengan kelebihan-kelebihan manuvernya.

Meskipun Amerika juga telah mengembangkan teknologi manuver yang tak kalah gesitnya dengan Russia seperti penerapan Thrust Vectoring, yang mana “knalpot” pesawat bisa berbelok-belok ke segala arah.tapi diantara semua teknologi tersebut yang akan dibahas disini adalah mengenai bagaimana pesawat mendapat julukan Stealth (indonesia: Siluman, bisa menghilang).


Pesawat siluman buatan Rusia 

 

Ada beberapa pesawat mutakhir milik Amerika yang masuk kategori ini, yaitu pesawat F-117, F-22, JSF F-35, dan B-2.

Untuk urusan Stealth sendiri bisa di akali pihak pabrikan dengan membuat design pesawat yang minus lekukan yang fungsinya adalah memperkecil sudut-sudut tajam yang bisa ditangkap oleh radar dan muncul pada RCS (radar cross section).

Selain itu ada pula pesawat-pesawat yang sudah agak uzur seperti F/A-18 Hornet (walaupun tidak benar-benar uzur karena telah mengalami upgrade lebih dari 30 persen) yang melapisi beberapa bagian pada pesawat nya dengan lapisan anti radar seperti pada ujung-ujung sayap utama dan bagian ruder nya.

Cara Kerja Pesawat yang Menggunakan Sistem Stealth (siluman)

Pada gambar diatas Sebuah pesawat F-117 dapat menghindari radar karena pada desain pesawat tersebut memiliki minus lekukan sehingga radar yang datang dari musuh akan di pantulkan sehingga yang muncul pada monitor RCS musuh hanyalah dot-dot (titik-titik) yang sangat kecil yang bisa dianggap sebagai gerombolan burung dan bukanlah pesawat yang sedang menyelinap.   

     Mirip seperti cara terbang burung walet.

Pesawat tanpa sistem stealth.

Gambar kedua ini adalah sebuah F-15 Eagle yang dalam desainnya banyak memiliki lekukan-lekukan tajam pada body nya sehingga dapat di tangkap oleh radar dengan baik dan muncul dalam monitor RCS sebagai dot-dot pesawat tempur yang menyusup.

Mungkin seperti itulah gambaran mudahnya mengapa sebuah pesawat bisa lolos dari monitor pengawas musuh, namun begitu, pesawat F-117 ternyata memiliki kelemahan juga, pada saat konflik Yugoslavia, pesawat ini tertangkap radar dan tertembak jatuh oleh misil SA-3 SAM buatan Russia.

Ternyata jatuhnya pesawat itu pada saat bom bay nya (pintu bom) dalam keadaan terbuka sehingga mungkin sudut-sudut tajam itulah yang tertangkap oleh radar kemudian di seranglah dengan misil darat ke udara tersebut (surface to air missile).

Kesimpulannya, akan perlu penyempurnaan pada setiap generasi pesawat tempur, dengan penyempurnaan tersebutlah pihak suatu negara memperkecil jumlah korban jiwa yang berjatuhan.

TABUNG PITOT TUBE

     Hai Guys, saya kali ini akan ngeposting tentang PITOT TUBE, Sebelumnya pasti kalian tahu kan apa itu pitot tube? Apa lagi yang bersekolahh di jurusan penerbangan, pasti sudah tidak asing lagi dengan nama salah satu komponen pesawat terbang ini.

Oke langsung saja kita bahas saja pengertian dan sejarah pitot tube.

PENGERTIAN PITOT TUBE

PITOT TUBE Adalah merupakan salah satu sistem komponen pesawat udara yang di gunakan untuk mengukur kecepatan udara, awalnya sejarah pitot tube ditemukan oleh ‘henri pitot’. Pitot tube tersambung dalam tiga instrumen yaitu : Altimeter, Air speed indicator, dan Vertical speed indicator.

KOMPONEN YANG TERDAPAT PADA PITOT TUBE:

• HEATING ELEMENT Berfungsi untuk memanaskan udara yang membeku seperti es, agar es tersebut tidak menyumbat saluran lubang udara pada pitot tube.

• STATIC SLOT Berfungsi untuk sebagai tempat masuknya udara statis.

• PITOT TUBE DRAIN HOLE Berfungsi sebagai saluran pada saat es tersebut mencair dan sebagai tempat pembuangan air.

• EXTERNAL DRAIN HOLE Berfungsi sebagai tempat pembuangan ke2 air hasil udara yang membeku tadi, setelah melewati pitot drain hole tetapi masih ada air yang tidak terbuang, lalu dapat dibuang melaui lubang ini.

• PITOT CONECTION Berfungsi sebagai penyambung saluran udara, agar dapat dibaca oleh instrumen pesawat.

• STATIC CONECTION Berfungsi sebagai saluran untuk meneruskan udara statis sehingga dapat dibaca oleh instrumen.

• HEATING ELEMENT CABLE Berfungsi sebagai kabel untuk menyalurkan listrik ke Heating element, dan merubahnya menjadi energi panas, sehingga dapat mencairkan udara yang membeku tadi.

Nah itu tadi pengertian dan sejarah pitot tube yang saya tahu, jika ada kekurangan tolong di coment ya.
THANKS ..